{"id":51196,"date":"2020-03-08T21:35:02","date_gmt":"2020-03-08T20:35:02","guid":{"rendered":"https:\/\/tecnolawyer.com\/ryanair-publicidad-enganosa\/"},"modified":"2020-03-08T21:52:58","modified_gmt":"2020-03-08T20:52:58","slug":"ryanair-publicidad-enganosa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tecnolawyer.com\/es\/ryanair-publicidad-enganosa\/","title":{"rendered":"Ryanair, \u00bfpublicidad enga\u00f1osa?"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Recientemente hemos le\u00eddo la noticia de que la Asociaci\u00f3n de Consumidores Facua ha presentado una denuncia por una campa\u00f1a de Ryanair en la que la compa\u00f1\u00eda se publicita como \"la aerol\u00ednea m\u00e1s ecol\u00f3gica de Europa\". En 2019 ya tuvo que retirar una campa\u00f1a similar en el Reino Unido por considerar que difund\u00edan un mensaje falso sobre sus emisiones de C02.<\/em><\/p>\n<p>Entendemos por publicidad enga\u00f1osa aquella que, de cualquier forma, puede inducir a error a sus destinatarios y \/ o afectar a su comportamiento econ\u00f3mico. El objetivo es generar confusi\u00f3n en el p\u00fablico y alterar su comportamiento como consumidor. Se trata de que \u00e9ste se forme una idea del bien o servicio que no se corresponde con la realidad.<\/p>\n<p>La normativa encargada de regular la publicidad es la Ley 34\/1988, de 11 de noviembre, General de Publicidad (LGP) junto con la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios (LGDCU). El art\u00edculo 3 de la LGP \u200b\u200bdefine aquellos supuestos en los que la publicidad se considera il\u00edcita, entre los que incluye en su apartado 1 e): \"La publicidad enga\u00f1osa, la publicidad desleal y la publicidad agresiva, que tendr\u00e1n el car\u00e1cter de actos de competencia desleal en los t\u00e9rminos previstos en la Ley de competencia desleal (LCD). \"Y en este sentido, la LCD dice en su art\u00edculo 5 que <strong>\" se considera desleal por enga\u00f1osa cualquier conducta que contenga informaci\u00f3n falsa o informaci\u00f3n que, a pesar de ser veraz, por su contenido o presentaci\u00f3n induzca o pueda inducir a error a los destinatarios, siendo susceptible de alterar su comportamiento econ\u00f3mico \"<\/strong>, siempre atienden a la naturaleza y caracter\u00edsticas del bien o servicio.<\/p>\n<p>Una portavoz de Ryanair defiende que \"la media de emisiones de la empresa es de 66 gramos por pasajero y kil\u00f3metro, lo que supone un porcentaje significativamente menor al de las otras grandes aerol\u00edneas europeas\".<\/p>\n<p>Sin otro \u00e1nimo que abrir una reflexi\u00f3n sobre la cuesti\u00f3n, parece que la empresa ha cogido un dato (que damos por cierto) sobre sus emisiones y a partir de ah\u00ed ha creado un eslogan con una clara intencionalidad de transmitir al consumidor la percepci\u00f3n de que tiene unos valores importantes en el momento actual como son los ecol\u00f3gicos. Y quiz\u00e1s la publicidad no se sostiene por si sola si se fundamenta en el dato de las emisiones por pasajero y kil\u00f3metro porque, como es evidente, hay muchos otros par\u00e1metros para determinar la ecolog\u00eda de una empresa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Recientemente hemos le\u00eddo la noticia de que la Asociaci\u00f3n de Consumidores Facua ha presentado una denuncia por una campa\u00f1a de ... <a title=\"Ryanair, \u00bfpublicidad enga\u00f1osa?\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/tecnolawyer.com\/es\/ryanair-publicidad-enganosa\/\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Ryanair, \u00bfpublicidad enga\u00f1osa?\">Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":51186,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"generate_page_header":"","footnotes":""},"categories":[258],"tags":[],"class_list":["post-51196","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-publicidad","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-50"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tecnolawyer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tecnolawyer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tecnolawyer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tecnolawyer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tecnolawyer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51196"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tecnolawyer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51196\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tecnolawyer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51186"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tecnolawyer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tecnolawyer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tecnolawyer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}